of:
home
zoeken
spoorkaart
spoorlijnen
tijdlijn
typen stations
reisplanner
nieuws
agenda
te koop
bronnen
links
literatuur
FAQ
contact
gastenboek
inloggen
overig
© disclaimer
station Amsterdam Weesperpoort - foto's en omschrijving op stationsweb

station Amsterdam Weesperpoort

oude namen voor dit station:
voor 1 jan 1890: Amsterdam Rhijnspoor

Telegrafische verkorting: Asp
lijnkmjaar
Amsterdam- Utrecht- Arnhem11843
Geopend op18 dec 1843
Gesloten op15 okt 1939

treinstation buiten gebruik
Provincie: noord-holland

stationsgebouw (1843-1939)middendeel met aan weerszijden een hoog eindgebouw. Ertegenover aan de overzijde van de sporen staat een identiek gebouw. Vertrekkende een aankomende reizigers worden gescheiden.

In 1843 werd dit station door de NRS gebouwd als begin station vo...lees verder

verbouwing 1908vestibule

adres: 

Rhijnspoorplein
Amsterdam
kaartje van de omgeving
Welk cijfer geef je dit station?
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
16 bezoekers hebben dit station gemiddeld een 8.6 gegeven.

Deel uw herinneringen aan of stel een vraag over station Amsterdam Weesperpoort

44 afbeeldingen

40 afbeeldingen van dit station hebben reeds een waardering gekregen.
Sorteer de afbeeldingen op waardering
De laatst toegevoegde afbeeldingen op 30 jul 2013 zijn omrand.

1840 (2)
1850 (2)
1860 (1)
1890 (1)
1900 (3)
1910 (5)
1920 (4)
1930 (23)

Het Weesperpoortstation was het tweede station van Amsterdam. Het dateert uit 1843 en werd gebouwd door de Nederlandse Rhijn Spoorwegmaatschappij, die o.a. de lijn Amsterdam-Utrecht-Arnhem exploiteerde. Later werd er een verbinding met het Centraal Station gemaakt, dat in handen was van de Hollandse IJzeren Spoorweg Maatschappij. Uit het station vertrokken treinen naar Utrecht, Arnhem, Duitsland, Rotterdam en Amsterdam-CS. Tevens was er een goederenstation en lag er vanuit het station een goederenlijn naar de havens in Amsterdam-Oost. Vanaf begin deze eeuw had de Gooische Stoomtrein haar eindpunt op het voorplein van het Weesperpoortstation. Reeds in 1939 werd het station gesloten en reden alle treinen voortaan direct naar het Centraal Station.
Station Weesperpoort
Het station werd in 1843 gebouwd door L.J.A. van der Kun. Bij de uitbreiding en officiƫle opening op 15 mei 1845 werd het Weesperpoort genoemd. In 1939 werd het herhaaldelijk verbouwde en uitgebreide station gesloopt. Door veranderingen in het spoorwegnet en de bouw van het nieuwe Amstelstation in 1937 was het overbodig geworden.
Ligging
Het station lag aan de overkant van de Singelgracht, op het Rhijnspoorplein, aan het begin van de Wibautstraat. Aan de stadskant van het water stond op het Weesperplein de Weesperpoort.
Kopstation
Het Weesperpoortstation was een kopstation. De spoorlijn liep daar dood. Je kon er alleen van en naar Utrecht reizen. Later werd de lijn naar Arnhem doorgetrokken.

Blijf per mail op de hoogte van toevoegingen bij dit station

Reacties (6)

Plaats zelf een opmerking bij dit station, of stel een vraag
J.Beintema30 mei 2018
Reageer op deze vraag/ opmerking
Mijn opa (Beintema) werkte op het Weesperpoortstation en ik (1935) kan mij herinneren dat hij de Vrolikstraat uitwandelde naar zijn werk met de karaktiristieke pet en jas met zijn broodtrommeltje onder de arm. Is er nog iemand die kan vertellen wat mijn opa op dat station deed en wat zijn funktie was?
Chris Laarman12 jun 2016
Reageer op deze vraag/ opmerking
"Weesperpoort" (sinds 1845) lijkt mij de enige /offici?le/ naam. "Rhijnspoor" was een verwijzing naar de uitbatende spoorwegmaatschappij. Die werd omstreeks 1890 overgenomen door de inmiddels veel grotere SS. Zodoende zal die bijnaam in onbruik zijn geraakt.
Chris Laarman12 jun 2016
Reageer op deze vraag/ opmerking
Gokje: Deze plaats lag pal buiten de buitenste stadsgracht, bovendien aan de Amstel. Dus zowel de stad zelf als de omgeving waren goed bereikbaar (voor personen en goederen). Eigenlijk lag het op eenzelfde soort plek als het eerste station van Amsterdam, d'Eenhonderd Roe, en eveneens buiten de gemeente Amsterdam.
Wilfried Dewaelheyns18 dec 2015
Reageer op deze vraag/ opmerking
Geachte, Wanneer is de benaming van Rhijnspoor in Weesperpoort aangepast. Op deze pagina staat zowel op 1 januari 1980 (boven) als op 15 mei 1845 (midden) In mijn opzoekingen kan ik geen bevestiging vinden welke van beide datums juist is. Wilfried Dewaelheyns, Belgi?.
Ren Bronshoff3 mrt 2015
Reageer op deze vraag/ opmerking
Vraag: wat is de reden dat dit station juist op deze plek is gebouwd?
Ren Bronshoff3 mrt 2015
Reageer op deze vraag/ opmerking
Vraag: wat is de reden dat dit station (Weesperspoorstation) juist op deze plek is gebouwd?
Ray Deacon3 aug 2013
Reageer op deze vraag/ opmerking
Goede dag, I am in the final stages of writing a book on the Amsterdam tramway system and am trying to find a good, clear map depicting the layout of main railway lines from the east and west of the city between 1900 and 1940. The Station Weesperpoort/Muiderpoort area and Gooische steam tram route are the biggest problems. I need to produce a map and would appreciate it if you could let me know where I might be able to obtain an image showing these railways. Dank u wel, Ray Deacon
Antwoord webmaster:
maybe you can find this on sporenplan.nl? they have more maps of railways than i do. i only collect pictures of stations.
Han Lefering17 aug 2011
Reageer op deze vraag/ opmerking
De heer JJA Busquet per nov 1935 cst 1 te Amsterdam Weesperpoort.
Antwoord webmaster:
ik had juist genoteerd dat hij op die dag afzwaaide?
Arnoud1 aug 2011
Reageer op deze vraag/ opmerking
Misschien wordt hier bedoeld dat fundamenten van A'dam Weesperpoort bloot kwamen te liggen toen de metrotunnel tussen A'dam Amstel en Centraal werd aangelegd? Die loopt nl. nu langs de plek waar Weesperpoort ooit lag, zij het ondergronds.
Antwoord webmaster:
ok dat zou inderdaad kunnen.
a schreur17 jul 2011
Reageer op deze vraag/ opmerking
waar is het station gebleven want er waren toch elementen van het station blootgelegd
Antwoord webmaster:
Dat weet ik niet? Waar had je dat vernomen dan?
J.Kolenbrander29 aug 2010
Reageer op deze vraag/ opmerking
OOM JAN FLICK WAS KELNER AAN HET WEESPERPOORT STATION MIJN GROOTVADER JAN FLICK SR WAS KRUIER OOK AAN DE WEESPERPOORT
Chiel12 dec 2005
Reageer op deze vraag/ opmerking
Deze lijn staat bij de Amsterdammers beter bekend als de Gooische Moordenaar. Niet helemaal waar, maar op z'n minst een ongelukslijn. Eerst werd bij Naarden onze eerste Panzerwagen geschept. Later kwam de rok van de machinist zijn dochter in de drijfstang van loc.nr.13 en verloor haar been. De echte Moordenaar was de tram Amsterdam - Haarlem (de Kikker) die vlak langs de portieken reed op de Adm.de Ruyterweg.

Uw reactie:

naam: *
e-mail: *
los deze som op **
Toon mijn mailadres niet op de site
Uw opmerking of vraag: *

* verplicht veld
** omdat er blijkbaar nogal veel spam op dit formulier wordt ingevuld (die ik dan handmatig moet verwijderen) moet je deze eenvoudige som oplossen om te tonen dat je geen spam robot bent.
N.B. Voor diegenen onder jullie die niet zo'n ster in rekenen zijn: het antwoord is dus 2.

Nieuws

STADSNIEUWS. De Spoorwegverbindingen van Amsterdam. (Het nieuws van den dag - 24 nov 1905)

Links


Vertrekstaat 1868 (8)
Vertrekstaat 1891 (59)
Vertrekstaat 1911 (84)
Vertrekstaat 1929 (50) Personeel op dit station

Literatuur

De Nederlandse Stations in oude ansichten. Deel I H.G. Hesselink (pag. 6)

Spoorwegarchitectuur in Nederland 1841-1938 H. Romers (pag. 27, 251)

Stations in de omgeving

Amsterdam Muiderpoort (1.6 km)
Amsterdam Westerdok (1.6 km)
Sint Anthoniedijk (1.6 km)
Amsterdam Amstel (1.8 km)
Amsterdam Oosterdok (2 km)
Amsterdam Centraal (2.1 km)
Kattenburgerbrug (2.2 km)
Amsterdam Sloterdijk Zuid (2.8 km)
Amsterdam RAI (2.8 km)
Amsterdam Zuid (3.4 km)

Heeft u zelf foto's die in deze verzameling zouden passen, mail deze dan naar Wichor Bramer. Het gaat daarbij om foto's van het station of van stationsgebouwen. Foto's van treinen waarop geen stations te zien zijn neem ik niet op op mijn site.


U kunt naar deze pagina linken als http://www.stationsweb.com/amsterdamweesperpoort