station Winschoten

Telegrafische verkorting: Ws

lijn	km	jaar
Harlingen- Leeuwarden- Groningen- Nieuweschans	114,641	1868

Geopend op

1 mei 1868

treinstation in gebruik
Provincie: groningen

stationsgebouw (1865 ) Type SS 3e klasse Heeft verwantschap met het type tweede klasse. Hoge middenrisaliet die vrijwel gelijk is aan het middendeel van een middenrisaliet van een tweede klasse station. Aan weerszijden hiervan een korte ...lees verder
architect: K.H. van Brederode
verbouwing 1904 aan linkerzijde een aanbouw. Voor het middengebouw een tochtportaal en voor de aangrenzende vleugeldelen een gang

Adres: Stationsweg 22
9671AN Winschoten kaartje op adres
Exacte locatie op Google Maps (53,13942°N 7,03521°E )

29 bezoekers hebben dit station gemiddeld een 7,1 gegeven.

Deel uw herinneringen aan of stel een vraag over station Winschoten

101 afbeeldingen

36 afbeeldingen in hoge resolutie

1900 (3)

1910 (2)

1920 (3)

1930 (3)

1940 (2)

1950 (4)

1960 (2)

1970 (13)

1980 (5)

1990 (7)

2000 (26)

2010 (20)

2020 (10)

station aan de lijn Groningen- Nieuweschans. nog oud stationsgebouw aanwezig met gedeeltelijke overkapping van het eerste perron. SS derde klasse. 5 sporig station met een langs en een middenperron. tussen het derde en vierde spoor zijn nog resten te zien van een oud perron dat vermoedelijk als goederen overlaadplaats in gebruik was.

Reacties (15)

Plaats zelf een opmerking bij dit station, of stel een vraag

Richard Jager

4 feb 2020

Indien jullie meer foto's van het station Winschoten willen hebben, laat het me weten svp. Geef even een mail adres door en ik stuur een web link van Wetransfer. Ik heb er ruim 140, waarvan een aantal ook op jullie site staan. Groet. Richard Jager

Antwoord webmaster:

als je nog mooie oude foto's van winschoten hebt kun je die sturen naar info@wichor.nl.

Ben Doedens

7 jun 2013

Aan de westkant lagen tramsporen van de Stoomtrammaatschappij Oldambt-Pekela (OP in de volksmond Ol' Pait (Oude Piet)) die een stoomtramlijn exploiteerde tussen Winschoten en Stadskanaal (later zelfs tot het NOLS station Gasselterboerveenschemond). Deze lijn lag van Oude Pekela tot Stadskanaal langs de Pekel A c.q. Pekelder Hoofddiep. Ook exploiteerde OP een tramlijn tussen het Winschoter NS station via Beerta naar Finsterwolde (vroeger zelfs tot Scheemda) waar de werkplaatsen waren. Aan de oostzijde van het station lag een 2 sporig tramstation van de Stoomtramwegmaatschappij Oost-Groningen. Vanaf de oostzijde van het station liep een verbindingsspoor naar het eigenlijke hoofdstation van OG aan de Wilhelminasingel. Hier had OG een groot terrein in gebruik met goederenloodsen, een hoofdkantoor met station en locomotieven en wagenwerkplaatsen. De voormalige locomotievenwerkplaats is thans in gebruik als Theater "De Tramwerkplaats". OG reed van Delfzijl NS naar Winschoten NS en van Winschoten NS naar Bellingwolde en Ter Apel. In Ter Apel was er aansluiting op de trams van de Eerste Drentse Stoomtram (EDS) en de Dedemsvaartse Stoomtram Maatschappij (DSM)

Ben Doedens

18 mei 2013

In de zestiger jaren had dit station een wachtkamer met buffet en een eenvoudige inrichting welke veel werd gebruikt door buspassagiers, want die hadden in die tijd nauwelijks bescherming. Aan de andere kant van het buffet was dan de "restauratie" gevestigd. Vroeger zal de gehele restauratie zijn verdeeld zijn geweest in eentje voor de 3e (later 2e) klas en eentje voor de 1e klas. De restauratie is jarenlang in gebruik geweest bij het CBR als vertrekpunt voor het rij-examen, waarna binnen in de restauratie het theoretisch examen werd afgenomen.

Felix Segers

2 dec 2012

Het klopt niet wat Hans de Lange beweert (dat de oude lelijke voorbouw uit de jaren '60 zou dateren), want op foto's uit 1970 is deze nog niet zichtbaar.......of zijn die foto's misschien van een oudere datum ?

Antwoord webmaster:

het zou kunnen dat de datering van mijn foto's niet kliopt hoor. daar geef ik wel een grote kans toe.

Hans de Lange

19 jul 2012

Momenteel (juli 2012) wordt het station verbouwd. De oude lelijke voorbouw uit de jaren '60 is gesloopt en hiervoor in de plaats wordt een nieuwe voorbouw opgetrokken in de bouwstijl van huidige gebouw. De ruwbouw is gereed en de kozijnen zijn geplaatst. Het ziet er nu al schitterend uit en je kunt met een beetje fantasie goed zien hoe het eindreseltaat wordt. Als het klaar is zal ik een berichtje met de bijbehorende foto's plaatsen. Waarschijnlijk augustus/september de oplevering. Ik weet niet hoe het station vanbinnen wordt verbouwd of heringericht. Het station is nu verhuurd aan een drukkerij en verder in gebruik als kantine voor de chauffeurs van Qbuzz.

Felix Segers

15 jun 2011

Geachte heer/mevrouw, Afgelopen zondag ben ik nog langs station Winschoten gefietst: het stond er zeer mooi bij. Ik heb vroeger in Winschoten gewoond, maar ik ben er al bijna 19 jaar weg. Is het u misschien bekend of het station te koop staat, het stond in ieder geval wel leeg....dat lijkt me een slechte ontwikkeling vanwege mogelijk vandalisme etc. U heeft trouwens een hele mooie website, beetje jammer dat anderen die reageren nogal een slordige tot zeer slordige spelling hanteren,.....zo moeilijk kan het toch niet zijn....... Vriendelijke groet, Felix Segers Amsterdam

Antwoord webmaster:

ach ja dat is mode op internet, en het gebeurt mijzelf ook wel eens dat ik een tikfout maak. maar voor veel mensen is een goede spelling toch wel erg moeilijk, er zijn immers erg veel leraren nederlands nodig om ons dat bij te brengen, en het lukt ze toch niet. bij mijn weten staat station winschoten niet te koop. misschien dat het verhuurd wordt?

Uw reactie:

* verplicht veld
** omdat er blijkbaar nogal veel spam op dit formulier wordt ingevuld (die ik dan handmatig moet verwijderen) moet je deze eenvoudige som oplossen om te tonen dat je geen spam robot bent.
N.B. Voor diegenen onder jullie die niet zo'n ster in rekenen zijn: het antwoord is dus 2.

Info over dit station op:
ns.nl|9292.nl|stations.nl
Vertrekstaat 1868 (4)
Vertrekstaat 1891 (13)
Vertrekstaat 1911 (21)
Vertrekstaat 1929 (34)
Vertrekstaat 1940 (15)
Vertrekstaat 1957 (39)
Vertrekstaat 1971 (59)
Personeel op dit station