station Klarenbeek

Telegrafische verkorting: Kbk

lijn	km	jaar
Amsterdam- Zutphen	96,801	1876

Geopend op	1 jun 1882
Gesloten op	15 mei 1938
Heropend op	8 jun 1940
Gesloten op	5 jan 1941
Heropend op	2 nov 1942

treinstation in gebruik
Provincie: gelderland

stationsgebouw I (1876-1959) Opvallend vormgegeven wachterswoning met enkele ruimten voor stationsdienst.
stationsgebouw II (1959-1996) Type Velsen- Zeeweg kleiner standaardhaltegebouwtje meet eenvoudige houten puien en een lessenaarsdakje architect: W. Kloos
abri (1976)

adres:
Hoofdweg
7382BH Voorst kaartje op adres
Exacte locatie op Google Maps (52,17817°N 6,08465°E )

9 bezoekers hebben dit station gemiddeld een 7,1 gegeven.

Deel uw herinneringen aan of stel een vraag over station Klarenbeek

59 afbeeldingen

37 afbeeldingen van dit station hebben reeds een waardering gekregen.
Sorteer de afbeeldingen op waardering
De laatst toegevoegde afbeeldingen op 15 mrt 2025 zijn omrand.

1900 (1)

1920 (1)

1930 (1)

1950 (8)

1960 (1)

1970 (5)

1980 (2)

1990 (6)

2000 (12)

2010 (7)

2020 (12)

Het station kreeg bestaansrecht doordat de familie Krepel (houthandel/houtbewerking) hout per spoor wilde vervoeren. Tegenwoordig bestaat het station voornamelijk omdat er op die plek toch treinen moeten stoppen, omdat het baanvak Apeldoorn – Zutphen enkelsporig is en er dus een plek moet zijn om de treinen te kunnen laten passeren.

Blijf per mail op de hoogte van toevoegingen bij dit station

Reacties (11)

Plaats zelf een opmerking bij dit station, of stel een vraag

Lieferink, Wil	15 aug 2021

Volgens mij was hier nog een zijspoor waar het hout voor de sigarenkistjesfabriek, later deurenfabriek van Krepel, liep.
B.Huisintveld	16 jun 2014

Mijn vander was hier "Stationchef" (SBA) ik heb hier als kind zijnde veel vertoefd, ook op latere leeftijd als mijn vader last van de rug had heb ik hem wel eens geholpen met het trekken van wissels en seinen.
R Mik	17 sep 2010

Ik heb op dir station jaren lang gewoond vanaf 5 december 1966 totdat het gesloopt is in ongeveer 1987 heb mooie herhinneringen aan dit station heb een fantastistische jeugd gehad hier weinig kinderen kunnen zeggen zeggen dat ze de wissels hebben mogen over heffen. Heb zelfs nog mogen mee werken om er een nieuwe overweg in te zetten! Deze foto geeft heel veel herhinneringen echt leuk om te zien waar ik mijn jeugd heb door gebracht.
Antwoord webmaster:
Ik heb het bericht hier bij het station geplaatst daar kunnen meer mensen het zien. Heb je misschien nog foto's uit die tijd? Jammer dat je je mailadres niet hebt achtergelaten.
Gertjan Stamer	10 jan 2010

Bouw van nieuw klein loketgebouw aan dorpse zijde in 1959, in 1965 worden de zijsporen opgebroken. in 1975 sloopt men gebouw uit 1959 alweer en in najaar 1996 sloop van het tegonoverstaande gebouw. Dat wordt een blubberige parkeerplaats. Stalen perrondelen worden op het oude lage perron gelegd(plm 1998?). In het voorjaar van 2001 verlengd met houten delen, najaar 2001 bouw nieuwe overkapte fietsenstalling op oude plek Kloos-gebouw en tevens nieuwe glazen abri inclusief kaartautomaat. In late najaar 2006 wordt de halte grondig vernieuwd: men start met volledige vervanging parkeerplaats en uitbreiding naar trafogebouw (oostwaarts). In Mei 2007 sloop oude stalen en houten perrondelen en komen er eindelijk fatsoenlijke perronkeerwanden op goede hoogte (beide perrons). Verder nieuwe banken, nieuwe reclameborden, nieuwe kaartautomaat, nieuwe verlichting, alles gereed midzomer 2007. De parkeerplaatsbestrating gaf enige vertraging door winterse toestanden, volledig gereed in Januari 2008!
Arjan Krabbenbos	12 mei 2009

Klarenbeek heeft nu een 2 definitieve perrons gekregen in bajonetligging. Vroeger reisde men rechtstreeks ieder half uur naar Apeldoorn/Zutphen of naar Enschede of naar Winterswijk in een blauwe Engel van NS. Tegenwoordig zijn het pendeltreinen Apeldoorn-Zutphen die ieder half uur in dit landelijk gelegen station halt houden. Bovendien is dit sinds enkele jaren niet meer het enige tussenstation, omdat Apeldoorn de Maten en Voorst Empe als extra stopplaatsen zijn bijgekomen. Wel is het heerlijk toeven in de Buffels die hier alleenheerser zijn op dit traject. In 2006 was er in het kader van 75 jaar NVBS een gastoptreden weggelegd voor de Lint van Syntus, DE 1 41/DE 2 186 en de talent van de Prignitzer Eisenbahnu
Antwoord webmaster:
dat de treinen doorreden naar enschede of winterswijk wist ik niet.
Anoniem	23 mrt 2008

Ik weet waarom de trein vanuit Zutphen in Klarenbeek zo lang moet wachten! Op NS station Zutphen willen ze de trein naar Apeldoorn zo snel mogelijk weg hebben. Want als er iets gebeurd dan is de stoptrein teminste weg! Op NS station Apeldoorn kan dat niet (ja, het kan wel) want dan heeft kunnen de mensen vanuit Amersfoort enz, niet overstappen!!!!! In Zutphen heeft ie geen overstap!
Roel	14 jan 2008

ik dacht dat deze site over stations ging.. over vertrekkende treinen kan je beter terecht op de ns site.
Antwoord webmaster:
inderdaad, dat probeer ik veel mensen duidelijk te maken, maar dat kwartje valt niet altijd.
milco	7 dec 2007

dat zou kunnen. als de trein ri. apeldoorn 4 min. later uit zutphen vertrekt, sluiten er misschien nog meer treinen en bussen aan die in die 4 min. zutphen station binnenkomen.
Antwoord webmaster:
inderdaad dat zeg ik.
milco	4 dec 2007

ooh, dat wist ik niet. ik dacht dat het tegenwoordig 2 sporig was omdat dit station bajonetligging heeft
Antwoord webmaster:
ja het station wel, maar de rest van de spoorlijn niet. maar ja dan zou de trein natuurlijk ook gewoon wat later kunnen vertrekken, in plaats van 4 minuten in klarenbeek te blijven staan.
milco	3 dec 2007

met ingang van 9 dec. staat de stoptrein zutphen - apeldoorn hier wel 4 minuten stil. waarom?? de hoeven niet te wachten om een intercity voor te laten gaan want hier zijn naar 2 sporen. 1 per richting.
Antwoord webmaster:
moeten ze niet wachten op de tegentrein? het is maar enkel spoor, dus ze kunnen elkaar alleen bij het station passeren.
Roel	4 nov 2007

Dit kunnen ze beter 'station weiland' noemen =)
Antwoord webmaster:
maar hoe onderscheid je het dan van geerdijk? ;-)

Uw reactie:

* verplicht veld
** omdat er blijkbaar nogal veel spam op dit formulier wordt ingevuld (die ik dan handmatig moet verwijderen) moet je deze eenvoudige som oplossen om te tonen dat je geen spam robot bent.
N.B. Voor diegenen onder jullie die niet zo'n ster in rekenen zijn: het antwoord is dus 2.

Info over dit station op:
ns.nl|9292.nl|stations.nl
Vertrekstaat 1911 (7)
Vertrekstaat 1929 (15)
Vertrekstaat 1940 (16)
Vertrekstaat 1957 (20)
Vertrekstaat 1971 (37)
Personeel op dit station

Heeft u zelf foto's die in deze verzameling zouden passen, mail deze dan naar Wichor Bramer. Het gaat daarbij om foto's van het station of van stationsgebouwen. Foto's van treinen waarop geen stations te zien zijn neem ik niet op op mijn site.

U kunt naar deze pagina linken als http://www.stationsweb.nl/klarenbeek