| 19 apr 2008 |
Licht op station Klarenbeek uit
(De Stentor)
|
| Geen trein te bekennen maar toch baadt het NS-station in Klarenbeek s nachts in een zee van licht.
Ergerniswekkend, vindt wethouder Jan van Muijden. Met het nieuwe milieubeleid in de hand wil hij er wat aan te doen.
B en W van Voorst zetten
|
| 20 feb 2006 |
NS boekt winst met boemel Apeldoorn- Zutphen
(De Stentor)
|
De spoorverbinding Zutphen- Apeldoorn heeft in 2005 een reizigersgroei van 6 procent geboekt. Dat is enkele procenten meer dan de gemiddelde reizigersgroei die de NS als geheel in 2005 behaalde. Op station Klarenbeek - de enige halte op het traject -
|
| 20 jan 2006 |
Station Klarenbeek blijft gewoon open
(De Stentor )
|
| Treinstation Klarenbeek blijft open, ook na ingebruikname van de toekomstige stations Voorst/ Empe en Apeldoorn De Maten. De gemeenten in deze regio en provincie Gelderland zijn dat overeen gekomen met NS en ProRail.
Zowel Klarenbeek als de nie
|
| 13 dec 2004 |
Volle boemel Zutphen-Apeldoorn
(De Stentor)
|
| Het gebeurt niet iedere zondag dat - zoals gisteren - de trein Zutphen - Apeldoorn afgeladen vol zit. Maar daar was dan ook een bijzondere reden voor: het publiek mocht tussen tien en drie uur gratis met het boemeltje mee.
De reden is dat de
|
| 3 dec 2004 |
Klarenbeek een jaar ‘volwaardig’ station
(De Stentor)
|
| Alle treinen tussen Apeldoorn en Zutphen stoppen vanaf 12 december op station Klarenbeek. Vanaf dan exploiteert een vaste, zelfstandige groep conducteurs en machinisten de lijn Zutphen-Apeldoorn namens NS.
Volgens NS hebben reizigers daar op
|
| 18 okt 2003 |
Apeldoorn knooppunt van spoorwegen met 7 haltes
(Apeldoornse Courant)
|
APELDOORN - Apeldoorn krijgt mogelijk nieuwe treinstations in De Maten en Osseveld. Daarmee keert iets terug van vervlogen tijden waarin Apeldoorn een knooppunt van spoorwegen was em maar liefst zeven haltes kende: Assel, Kootwijk, Het Loo, Klarenbee
|
| 2 okt 2003 |
Apeldoorn-Zutphen blijft in handen NS
(Apeldoornse Courant)
|
2 OKTOBER 2003 - ZUTPHEN -De treinen van de Nederlandse Spoorwegen blijven rijden op de spoorlijn Zutphen-Apeldoorn. De provincie Gelderland heeft het vervoer op de lijn gegund aan de NS voor de komende vijf jaar, vanaf 12 december 2004. Syntus en No
|
| 10 jul 2003 |
Station Klarenbeek vormt een knelpunt
(Apeldoornse Courant)
|
10 JULI 2003 - KLARENBEEK -Bij de plannen voor de aanleg van nieuwe stations in Apeldoorn, Twello en Empe/Voorst is vastgesteld dat de dienstregeling straks een knelpunt kent in de vorm van station Klarenbeek. Een extra stop op station De Maten betek
|
| 7 feb 2002 |
Voorst wil station Klarenbeek houden
(Gelders Dagblad)
|
In Stedendriehoekverband wordt hard gewerkt om vervoer over spoor met lichte, metro-achtige treinen mogelijk te maken. Naar verwachting wordt deze zogenaamde lightrail per 1 januari 2003 ingevoerd op de lijn Zutphen-Apeldoorn. Station Voorst-Empe zou
|
| 8 sep 2001 |
Lightrail zeker jaar vertraagd
(Gelders Dagblad - Zutphen )
|
zutphen - De invoering van lightrail tussen Zutphen en Apeldoorn is zeker met een jaar vertraagd. Wethouder K. Luesink van Zutphen, tevens portefeuillehouder vervoer voor de Stedendriehoek, gaat er vanuit dat de lichte treinen op 1 januari 2003 gaan
|