Veel spoorgeschiedenis langs de lijn

Misschien kunt u het volledige artikel hier vinden.

PARTICULIER INITIATIEF. Toen in de negentiende eeuw de regering Nederland met spoorbielzen wilde plaveien, werd particulier initiatief met hoofdletters geschreven. Omdat Jan Salie nog heerste, werd dat niks en besloot de staat om zelf spoorwegen aan te leggen. In 1863 werd het eerste stukje Nederlands staatsspoor in gebruik genomen: Breda-Tilburg.

Ratelend als een trein vloeit dit historisch feit uit de mond van Tilburger Jaap Veen, een van de grootste kenners van de spoorgeschiedenis va

Vanwege copyright wordt niet de volledige tekst van dit artikel getoond.