Ruurlo vroeger knooppunt van spoorwegen ( - 6 sep 2006)
Ruurlo vroeger knooppunt van spoorwegen
6 sep 2006
Niet de Dorpsstraat (de huidige winkelstraat), maar de Spoorstraat en de Stationsstraat vormden ooit het kloppend hart van Ruurlo. Aan het eind van de negentiende eeuw was Ruurlo een knooppunt van spoorwegen. In 1885 telde station Ruurlo maar liefst zeven sporen.
De eerste stoomtrein die Ruurlo bereikte kwam vanuit Zutphen. In 1878 begon de Hollandsche IJzeren Spoorwegmaatschappij (HSM) met de exploitatie van de spoorlijn Zutphen-Winterswijk. Overigens in opdracht van de Nederlands Westfaalse Spoorwegmaatschappij.
Zes jaar later, in 1884, nam de Geldersch Overijsselsche Lokaalspoorweg Maatschappij (GOLS) de 13,9 kilometer lange spoorlijn Neede-Ruurlo in gebruik. Nog geen jaar later werd die doorgetrokken naar Doetinchem.
In 1937 werd de spoorlijn Neede-Ruurlo-Doetinchem opgeheven en geleidelijk nam ook de bedrijvigheid rond het staion af. In 1949 verdween de oude veewaag en in 1987 sloot de Verenigde Landbouw Coöperatie De Graafschap haar deuren. Het station was er toen
Vanwege copyright wordt niet de volledige tekst van dit artikel getoond.
|