Studie naar station in Stadshagen

Vier stations en drie keer per uur een trein. De ideeën zijn er al langer, maar uitgebreid onderzoek moet nog dit jaar duidelijk maken hoeveel het allemaal gaat kosten en of het rendabel is de treinverbinding tussen Zwolle en Kampen een nieuwe toekomst te bezorgen. Zwolle steekt om te beginnen 90.000 euro in dat onderzoek. Schattingen over investeringen die nodig zijn in het traject lopen op tot meer dan zes miljoen. Daarnaast zal Zwolle moeten bijdragen in de jaarlijkse kosten.

Als in 2013 de Hanzelijn tussen Lelystad (via Kampen) en Zwolle rijdt, verliest het 141 jaar oude Kamper lijntje een deel van zijn glans. Om de spoorverbinding overeind te houden en de trein beter als alternatief voor de auto in beeld te krijgen, willen de provincie Overijssel, Zwolle en haar netwerkpartner Kampen het traject opkrikken.

Het plan is twee stations te bouwen (bij Zwolle Stadshagen en Zwolle Voorsterpoort). Zwolle ziet dat als een belangrijke bijdrage aan de bereikbaarheid van die gebie

Vanwege copyright wordt niet de volledige tekst van dit artikel getoond.