Geavanceerd
spoorkaart
spoorlijnen
tijdlijn
typen stations
reisplanner
stationschefs
nieuws
bronnen
links
literatuur
FAQ
contact
overig
© disclaimer
Vertrekstaat Lisse in de Oorlogsdienstregeling 19 October 1940 Vertrekstaat Lisse in de Oorlogsdienstregeling 19 October 1940

Vertrekstaat Zomerdienstregeling 1911
Vertrekstaat Zomerdienstregeling 1929

VertrekTreinIn de richting
06:18 3803 ma di wo do vr za zo Leiden Centraal (06:34) Den Haag HS (06:50) Rotterdam Centraal (07:14)
06:43 3804 ma di wo do vr za zo Haarlem (06:58) Amsterdam Centraal (07:14)
08:13 3808 ma di wo do vr za zo Haarlem (08:28) Amsterdam Centraal (08:44)
08:18 3807 ma di wo do vr za zo Leiden Centraal (08:34) Den Haag HS (08:50) Rotterdam Centraal (09:14)
10:13 3810 ma di wo do vr za zo Haarlem (10:28) Amsterdam Centraal (10:44)
10:18 3809 ma di wo do vr za zo Leiden Centraal (10:34) Den Haag HS (10:50) Rotterdam Centraal (11:14)
12:13 3812 ma di wo do vr za zo Haarlem (12:28) Amsterdam Centraal (12:44)
12:18 3813 ma di wo do vr za zo Leiden Centraal (12:34) Den Haag HS (12:50) Rotterdam Centraal (13:14)
14:13 3814 ma di wo do vr za zo Haarlem (14:28) Amsterdam Centraal (14:44)
14:18 3815 ma di wo do vr za zo Leiden Centraal (14:34) Den Haag HS (14:50) Rotterdam Centraal (15:14)
16:13 3816 ma di wo do vr za zo Haarlem (16:28) Amsterdam Centraal (16:44)
16:18 3819 ma di wo do vr za zo Leiden Centraal (16:34) Den Haag HS (16:50) Rotterdam Centraal (17:14)
18:13 3818 ma di wo do vr za zo Haarlem (18:28) Amsterdam Centraal (18:44)
18:18 3821 ma di wo do vr za zo Leiden Centraal (18:34) Den Haag HS (18:50) Rotterdam Centraal (19:14)
20:13 3820 ma di wo do vr za zo Haarlem (20:28) Amsterdam Centraal (20:44)
20:18 3825 ma di wo do vr za zo Leiden Centraal (20:34) Den Haag HS (20:50) Rotterdam Centraal (21:14)
21:18 3827 ma di wo do vr za zo Leiden Centraal (21:34) Den Haag HS (21:50) Rotterdam Centraal (22:14)
21:43 3822 ma di wo do vr za zo Haarlem (21:58) Amsterdam Centraal (22:14)
21:47 3829 ma di wo do vr za zo Leiden Centraal (22:03) Den Haag HS (22:19)