| 19 apr 2008 |
Licht op station Klarenbeek uit
De Stentor
|
| Geen trein te bekennen maar toch baadt het NS-station in Klarenbeek s nachts in een zee van licht.
Ergerniswekkend, vindt wethouder Jan van Muijden. Met het nieuwe milieubeleid in de hand wil hij er wat aan te doen.
B en W van Voorst zetten
|
| 20 feb 2006 |
NS boekt winst met boemel Apeldoorn- Zutphen
De Stentor
|
De spoorverbinding Zutphen- Apeldoorn heeft in 2005 een reizigersgroei van 6 procent geboekt. Dat is enkele procenten meer dan de gemiddelde reizigersgroei die de NS als geheel in 2005 behaalde. Op station Klarenbeek - de enige halte op het traject -
|
| 20 jan 2006 |
Station Klarenbeek blijft gewoon open
De Stentor
|
| Treinstation Klarenbeek blijft open, ook na ingebruikname van de toekomstige stations Voorst/ Empe en Apeldoorn De Maten. De gemeenten in deze regio en provincie Gelderland zijn dat overeen gekomen met NS en ProRail.
Zowel Klarenbeek als de nie
|
| 3 dec 2004 |
Klarenbeek een jaar ‘volwaardig’ station
De Stentor
|
| Alle treinen tussen Apeldoorn en Zutphen stoppen vanaf 12 december op station Klarenbeek. Vanaf dan exploiteert een vaste, zelfstandige groep conducteurs en machinisten de lijn Zutphen-Apeldoorn namens NS.
Volgens NS hebben reizigers daar op
|
| 18 okt 2003 |
Apeldoorn knooppunt van spoorwegen met 7 haltes
Apeldoornse Courant
|
APELDOORN - Apeldoorn krijgt mogelijk nieuwe treinstations in De Maten en Osseveld. Daarmee keert iets terug van vervlogen tijden waarin Apeldoorn een knooppunt van spoorwegen was em maar liefst zeven haltes kende: Assel, Kootwijk, Het Loo, Klarenbee
|
| 2 okt 2003 |
Apeldoorn-Zutphen blijft in handen NS
Apeldoornse Courant
|
2 OKTOBER 2003 - ZUTPHEN -De treinen van de Nederlandse Spoorwegen blijven rijden op de spoorlijn Zutphen-Apeldoorn. De provincie Gelderland heeft het vervoer op de lijn gegund aan de NS voor de komende vijf jaar, vanaf 12 december 2004. Syntus en No
|
| 10 jul 2003 |
Station Klarenbeek vormt een knelpunt
Apeldoornse Courant
|
10 JULI 2003 - KLARENBEEK -Bij de plannen voor de aanleg van nieuwe stations in Apeldoorn, Twello en Empe/Voorst is vastgesteld dat de dienstregeling straks een knelpunt kent in de vorm van station Klarenbeek. Een extra stop op station De Maten betek
|
| 7 feb 2002 |
Voorst wil station Klarenbeek houden
Gelders Dagblad
|
In Stedendriehoekverband wordt hard gewerkt om vervoer over spoor met lichte, metro-achtige treinen mogelijk te maken. Naar verwachting wordt deze zogenaamde lightrail per 1 januari 2003 ingevoerd op de lijn Zutphen-Apeldoorn. Station Voorst-Empe zou
|