| 11 jul 2009 |
Ambitieus Betuws spoorplan
de Gelderlander
|
| Drie treinen per uur in de spits tussen Tiel en Geldermalsen én Geldermalsen en Dordrecht, zes treinen per uur tussen Geldermalsen/Culemborg en Utrecht in de spits en een nieuw station Meteren- Geldermalsen Zuid.
Met dit wensenpakket zet de reg
|
| 3 apr 2007 |
Station Dordrecht krijgt opknapbeurt
RTV Rijnmond
|
| De NS trekt 3,5 miljoen euro uit om het station in Dordrecht op te knappen.
Met het geld worden de toegangen aan de voor- en achterzijde aangepakt. Ook wordt de uitstraling verbeterd.
ProRail is ook bij de renovatie betrokken. De spoorbe
|
| 14 feb 2007 |
NS presenteert Spoorboekje 2008
Blik op Nieuws
|
De NS heeft haar plannen voor de dienstregeling 2008 in grote lijnen gereed en maakte ze woensdagmiddag bekend. Met deze dienstregeling, die op 9 december 2007 ingaat, heeft de vervoerder de volgende stap gezet op weg naar verbeteringen in 2009. Per
|
| 9 okt 2006 |
’Houd brasserie station Dordrecht open’
Algemeen Dagblad
|
| Reizigersorganisatie Rover verzet zich tegen de mogelijke sluiting van ’Brasserie Het Station’ aan het Stationsplein in Dordrecht.
Reizigersorganisatie Rover vindt dat de gemeente Dordrecht alles in het werk moet stellen om de Brasserie Het Stati
|
| 13 jun 2006 |
De aanleg van de spoorweg van Rotterdam CS naar Dordrecht
De combinatie
|
Zo’n anderhalve eeuw geleden is er sprake van geweest dat Ridderkerk zou worden aangesloten op het landelijk spoorwegnet. Onderstaand verhaal werd eerder geplaatst in de Combinatie van 28 januari 1982 en werd geschreven door de heer J.W.A. van der Bl
|
| 8 jun 2006 |
Over paar jaar drie treinstations in Hardinxveld
Algemeen dagblad
|
| De gemeente Hardinxveld- Giessendam II heeft over een paar jaar evenveel treinstations als Dordrecht.
Op maar liefst drie plekken krijgen inwoners toegang tot de Merwede-Lingelijn, de spoorlijn Dordrecht- Geldermalsen.
De provincie Zuid
|
| 16 apr 2005 |
Eerste Betuwelijn niet druk maar wel mooi
De Gelderlander
|
| De Betuwelijn is niet nieuw. In 1885 was er ook al een Betuwelijn: de spoorlijn tussen Elst en Dordrecht. De lijn werd een gouden toekomst voorspeld. Maar de werkelijkheid was niet zo glorieus.
De eerste Betuwelijn kwam gereed op 16 juli 1885
|
| 10 dec 2004 |
Lijn Dordrecht-Geldermalsen lijkt nu gered
Utrechts Nieuwsblad
|
Stationsgebouwen een andere, lucratiever bestemming geven en de grond van de emplacementen voor goed geld verkopen aan bedrijven en voor woningbouw. Zo hopen de gemeenten langs het spoor Dordrecht- Geldermalsen de financiën te vergaren om deze lijn i
|
| 9 dec 2004 |
MerwedeLingelijn: Meer haltes, meer kwaliteit : Partijen tekenen intentieverklaring
gorinchem presenteert
|
Met extra passeersporen en nieuwe haltes willen de provincie Zuid-Holland en de gemeenten tussen Dordrecht en Geldermalsen de spoorlijn langs hun gemeenten nieuw leven in blazen. Samen met een hogere frequentie en modern materieel moet dit tot meer k
|