|
|
|
stopplaats Sterksel - stationsgebouw (1920)
stopplaats Sterksel
stationsgebouw (1920)
In de woning voor de stationschef bevinden zich ook het loket voor de kaartverkoop en een wachtkamer. Het gebouw is vierkant van oppervlak, eenlaags met een schilddak met rondbogige dakkapellen.
|
|
4 bezoekers hebben deze afbeelding gemiddeld een 7,5 gegeven.
|
Reacties
| Victor Lansink | 15 sep 2008 |
| Sjef Driessens heeft gelijk; het gebouw rechts is de woning van de haltechef, waarin tevens een wachtlokaal en een plaatskaartenkantoor gevestigd is. Het gebouw is niet identiek aan de overige chefswoningen tussen Eindhoven en Weert, maar komt qua stijl natuurlijk wel overeen. De woning te Weert is overigens een woning voor de opzichter-machinist. Terug naar de foto van Sterksel: het gebouwtje dat links nog net te zien is, is de woning van de arbeider-telegrafist, om precies te zijn (zie bestek SS 1280) |
| Antwoord webmaster: |
| ik las het net zelf in mijn beschrijving (overgenomen uit romers) ook dat in die woning stationsdiensten aanwezig waren. romers heeft het niet helemaal duidelijk gesteld, omdat hij het linker gebouw het station noemt en recht de woning met een loket. de woning links is nog aanwezig toch? |
| sjef driessens | 15 sep 2008 |
| het stationsgebouw is gebouwd in 1912 en de spoorlijn Eindhoven - Weert werd in 1913 in gebruik genomen |
| Antwoord webmaster: |
| inderdaad dat heb ik ook genoteerd staan. alleen nog een vraagje. hoe zit het nu met de gebouwen. het vierkante gebouw rechts met die versierde daklijsten is toch de woning van de stationschef, zoals er ook nog eentje in weert staat. het rechte gebouw aan de linker kant is toch het stationsgebouw. |
| sjef driessens | 14 sep 2008 |
| het rechter gebouw is het stationsgebouw met loket en wachtruimte en tevens woning van de stationschef Joosten Het linker gebouw is een spoorhuisje er stond nog zo een huisje 100 m naar rechts er bevonden zich perrons aan beide zijden van het spoor en naar links was een rangeerterrein met losplaats |
Schrijf hier uw opmerkingen bij deze afbeelding.
|
1920
|
|
|