Financiering voor station van Rotterdam is rond

Rotterdam heeft de financiering voor zijn nieuwe station, dat aangepast moet worden op de komst van de hogesnelheidslijn en Randstadrail, eindelijk rond. Vorige week sloten de ministeries van Verkeer en Waterstaat en Vrom met de Stadsregio Rotterdam en de gemeente Rotterdam een akkoord over financiering.

Het totale plan zal euro 409 mln gaan kosten, waarvan Verkeer en Waterstaat euro 154 mln voor zijn rekening neemt, Vrom euro 55 mln en de stadsregio en de gemeente ieder euro 100 mln. Eerder weigerde het Rijk mee te betalen aan een plan dat door de Britse architect William Alsop was ontworpen en dat bijzonder opvallend was, maar ook euro 875 mln kostte. Rotterdam zette dan ook in op versobering van het ontwerp: het bestaande station uit de jaren 50 blijft bestaan en wordt in de uitbreidingsplannen opgenomen.

Rotterdam wil het stationsgebied, evenals de andere steden waar een hsl-stopplaats zal komen, gebruiken als vliegwiel voor de regionale economie. Vandaar dat bij he

Vanwege copyright wordt niet de volledige tekst van dit artikel getoond.