Boemel blijkt levensvatbaar : Regiospoor doet het goed

Het gaat met vallen en opstaan, en nog niet alle kinderziektes zijn overwonnen, maar het regiospoor zit in de lift. Dat komt door het visgraatmodel: bus wacht op trein en omgekeerd.

Bijna opgeheven spoorlijnen in de provincie blijken succesvol. De passagiersaantallen groeien en groeien. Marktwerking op het regionale spoor werpt haar vruchten af. Maar geheel pijnloos gaat dat niet. Er zijn bij reizigers en vervoerders ook ergernissen.

De treinen in het Noorden zitten tjokvol. De regionale spoormaatschappijen noteren op sommige trajecten een explosieve stijging van het aantal reizigers met 20 tot soms 40 procent. Ter vergelijking: de Nederlandse Spoorwegen noteerden vorig jaar 6 procent meer passagiers.

Provinciale bestuurders en vervoermaatschappijen lieten zich dankzij het succes de laatste weken verleiden tot het opperen van grootse plannen voor het regiospoor. Zo moet het veelal enkelspoor verdubbeld worden zodat er meer treinen kunnen rijden. En in het Noorden w

Vanwege copyright wordt niet de volledige tekst van dit artikel getoond.