Herbouw van hoofdingang Roosendaal had wel wat anders gekund

Het begon met de Roosendaalse kermis. Marius Broos, een boerenzoon van Visdonk, zal een jaar of 6, 7 zijn geweest. Hij stond voor de spoorwegovergang De Schuiven te wachten toen het gebeurde. Ademloos zag hij de trein passeren. De fascinatie is sindsdien altijd gebleven.

Nu is Broos 55. Zijn woonkamer, hoe modern ook, hangt vol herinneringen aan het spoor. Bronzen nummerplaten van oude locomotieven en ingelijste afbeeldingen van vroegere emplacementen sieren de muren.

Inmiddels geldt Broos als een autoriteit op het gebied van spoorweghistorie. Hij heeft een achttal boeken en nog veel meer artikelen op zijn naam staan. In juni 2004, op de dag dat de stad anderhalve eeuw treinverbinding met Antwerpen herdacht, verscheen zijn meest omvattende werk: Roosendaal, een spoorwegknooppunt als s lands voorportaal naar het zuiden.

Geen wonder dat Broos op 3 en 4 november prominent betrokken is bij de viering van het honderdjarig bestaan van het huidige stationsgebouw. Hij verzor

Vanwege copyright wordt niet de volledige tekst van dit artikel getoond.