Pleidooi: extra toegang bij station Zwolle

Wie wel eens uit het voorste deel van de trein - uit - het - Westen stapt op perron 3 kent het gevoel.

Je fiets staat vijftien meter verderop in de stalling langs de Oosterlaan, maar je moet nog honderden meters sjouwen langs spoor, stationshal en busstation voor je bij je tweewieler bent.

Onder meer om dergelijke frustraties weg te nemen, zou het NS-station een extra in- en uitgang moeten krijgen, vindt de raadsfractie van GroenLinks/De Groenen. De nieuwe ontsluiting moet, wat de politieke partij betreft, ter hoogte van de Van Karnebeekstraat komen. Dat heeft deels een praktische reden. GroenLinks/De Groenen vermoedt dat relatief goedkoop een verbinding kan worden gemaakt met de Van Karnebeektunnel. Tussen de sporen 3 en 5 is nu al een opening met een hekje eromheen, waar doorheen het trottoir en fietspad van tunnel al zijn te zien, schrijft fractievoorzitter Michiel van Harten.

In de brief zet hij uiteen dat de portee van een nieuwe in- en uitgang veel verder reikt

Vanwege copyright wordt niet de volledige tekst van dit artikel getoond.