Nieuw station Arnhem misschien soberder

Arnhem moet het misschien stellen zonder de flow van architect Ben van Berkel. Diens nieuwe station van Arnhem is wel te bouwen, maar bijna niet te betalen. Het ingewikkelde ontwerp, waarbij parkeren, bustransport, commercie en treinreizen in 2010 ‘in een vloeiende beweging’ met elkaar verbonden zijn, hangt als een molensteen om de nek van wethouder Sander van Bodegraven.

Alles hangt af van de prijs van de OV-terminal. Voor de openbare aanbesteding die tot de zomer openstaat, hebben zich nog maar vijf aannemers gemeld.

Van Bodegraven (PvdA): ‘Ik ben ervan overtuigd dat er een aannemer tussen zit die de enorm ingewikkelde terminal kan bouwen, maar voor welke prijs? Het gaat de markt voor de wind. Dat drijft de prijs op.’

Duidelijk is dat de gemeenteraad van Arnhem geen verliezen meer accepteert. De raad nam in 2004 al een tegenvaller van 20,4 miljoen euro voor zijn rekening. Dat betekent dat nu de andere opdrachtgevers van het ambitieuze nieuwe stationsgebied – de m

Vanwege copyright wordt niet de volledige tekst van dit artikel getoond.