Een sober derde perron voor Breda CS

Het nieuwe, derde perron van het NS-station Breda Centraal is bijna klaar. Eind deze maand, begin november kunnen de eerste treinpassagiers er gebruik van maken.

Het derde perron is niet zomaar een perron. Het is nodig om vanaf 2007 hogesnelheidstreinen te kunnen ontvangen en om meer ruimte te maken voor het reizigersverkeer.

Die extra ruimte wordt niet alleen bereikt door de aanleg van het perron. Het sporennetwerk rond het station wordt ook aangepast. Dat gaat over een behoorlijk lang stuk, van de CSM-suikerfabriek tot voorbij de Hero.

De oude sporen en het oude ballast (de ondergrond van gestorte stenen) worden weggehaald, waarna er tien nieuwe wissels en achthonderd meter nieuw spoor worden aangelegd.

In april is begonnen met de aanleg van het perron.

Het gaat om een tijdelijk bouwwerk. Uiteindelijk moet ook dit ‘openbaar vervoerseiland’ onderdeel worden van het door architect Koen van Velsen ontworpen nieuwe station Centraal Breda dat in 2010 moet w

Vanwege copyright wordt niet de volledige tekst van dit artikel getoond.