Voorkeur voor halfverdiept spoor : Goedkoopste variant rekent in Goes goed af met geluid en trillingen goederentreinen

Provincie en de gemeente Goes kiezen vrijwel zeker voor de aanleg van een halfverdiept, in een betonnen bak verpakt spoor dat loopt van Kloetinge naar het NS-station. Deze variant is het goedkoopst (17 miljoen euro) en rekent goed af met trillingen en herrie die goederentreinen veroorzaken. Ambtelijk bestaat zowel bij de provincie als de gemeente voorkeur voor een halfverdiept spoor.

Provincie en gemeente besloten in juni een oriënterend onderzoek te doen naar spoorvarianten waarmee de hinder van de sinds 2003 in aantal sterk toegenomen goederentreinen wordt tegengegaan. Dat was een reactie op de voorgenomen aanpak van railbeheerder Prorail, die wil volstaan met de plaatsing van betonnen dwarsliggers, de plaatsing van geluidsschermen en lagere snelheden van goederentreinen. Goes vond die maatregelen niet afdoende en vond de provincie aan haar zijde.

Aanvankelijk wilde de gemeente drie spoorvarianten laten bestuderen. De verplaatsing van het spoor inclusief het station naa

Vanwege copyright wordt niet de volledige tekst van dit artikel getoond.