Breda aan de zijlijn ( - 13 apr 2004)
Breda aan de zijlijn
13 apr 2004
Arm Breda, dat zijn torenhoge ambities verwoest ziet worden door krachten waar de stad geen enkele controle over heeft.
Terwijl spoorwerkers een week lang keihard werken om de infrastructuur rond de nieuw te bouwen ‘overstapmachine’ Centraal Breda op orde te krijgen, wordt in de nationale hoofdsteden geknaagd aan de verbindingen die de stad internationaal op de kaart moeten zetten.
Een hsl-shuttle van Breda naar Brussel en vice-versa? Niet als het aan ons ligt, zeggen de Belgische spoorwegen.
En het voormalige hoofd ontwikkeling en planning van de NS, emeritus-hoogleraar aan de TU-Delft Maurits van Witsen, noemt het station Breda intussen al een ‘onzinnig eindpunt’.
Tja, daar sta je dan als stadsbestuur.
Ooit, in een nu grijs verleden, heeft Breda er met een stevige lobby voor gezorgd dat de stad een aansluiting zou krijgen op het hsl-netwerk. Er werd toen door het stadsbestuur gezegd: ‘sluit Breda aan op het hsl-net, want anders liggen we z
Vanwege copyright wordt niet de volledige tekst van dit artikel getoond.
|