home |
zoeken |
spoorkaart |
spoorlijnen
tijdlijn |
typen stations |
reisplanner |
nieuws |
agenda |
te koop |
bronnen |
links |
literatuur |
FAQ |
contact |
gastenboek |
inloggen |
overig |
© disclaimer
Oorspronkelijke reactie:
Hein de Jong (3 apr 2008)
Denk dat het een soort "landmeter/afstand van bepaald punt" aanduiding is: als je op stationsweb bij de tab "spoorlijnen" kijkt, dan staat er bij de lijn Zwolle - Kampen onder km resp 88 - 101. Dus ligt Kampen 101 (of exacter: 100.971) km vanaf punt 0 km = Utrecht (lijn Utrecht - Zwolle: 0 - 88 km).
Lijkt me een redelijke verklaring daar Utrecht centrum van NL spoorwegnet is: de NCS -> SS -> NS (in elkaar opgegaan en allen ooit gebruiker van deze lijn) waren / zijn ook gevestigd in Utrecht. De NCS was de eerste exploitant van de lijn Utrecht-Amersfoort-Zwolle-Kampen. Administratief (of hoe je dat maar wilt noemen) werden spoorweglengtes of afstanden tussen de (eigen) stations waarschijnlijk op deze manier geregistreerd en zichtbaar gemaakt (een stootblok is werkelijk "the end of the line").
Zou interessant zijn om te zien of er op de tussenliggende stations ook dit soort aanduidingen staan of dat het alleen aan echte "eind" stations is voorbehouden òf dat de aanduiding in Kampen een "overblijfsel" is van vroeger. Ik zal er ook eens op gaan letten.
reactie webmaster: inderdaad de afstand 101 km is gemeten vanaf utrecht over de NCS lijn. de afstand utrecht-kampen is tegenwoordig langer, omdat het station in zwolle is verplaatst. station zwolle heeft daarvoor destijds een aparte kilometrering gekregen. Vergelijkbaar is het nevenlijntje Zutphen- Apeldoorn dat een kilometrering in de 100 heeft, omdat het vroeger deel uitmaakte van de hoofdlijn Amsterdam- Winterswijk. het ging de vraagsteller (denk ik) dan ook niet om de vraag waarom die getallen zo hoog waren, maar waarom deze getallen op de stootblokken vermeld staan. dat zie je verder nergens (voor zover hij weet).