Opmerkingen bij stationsweb in Februari 2012.
|
| Hoorn |
A. Baas | 4 feb 2012 |
| De discussie over de tunnel onder het spoor (huidig plan: Carbasiusweg) om de drukke en gevaarlijke overweg Keern te ontlasten cq op te heffen is inderdaad weer eens opgelaaid. Plannen hiervoor bestaan al sinds de jaren 70 maar naar typisch Hoorns gebruik wordt over ieder project veel gepraat, ieder project vervolgens doodgefrustreerd en weinig tot niets gerealiseerd. Zie voor aktuele discussie www.hoorngids.nl . Mij is niets bekend van een idee van een station Grote Waal en de internetfora besteden er hoegenaamd geen aandacht aan (ik teken aan dat ik al jaren uit Hoorn weg ben dus ik kan iets gemist hebben). Station of zelfs forensenhalte in de Grote Waal zullen weinig of geen invloed hebben op de verkeersstroom. De wijk ligt net als het hoofdstation ten zuiden van het spoor, voor de bewoners is het aantrekkelijker de bus te nemen of de overweg Middenweg richting Transferium. |
| |
| Sneek |
Hillie van der Helmh | 4 feb 2012 |
| Mijn vader werkte in de jaren 60 bij de Caf in Leeuwarden en reisde dagelijks met de blauwe - of rooie engel |
| |
| Sneek |
Hillie van der Helm | 4 feb 2012 |
| Mijn familie heeft Tjitte ook nog gekend.
Mijn grootvader Lange Wieger zat op de tram en is in 1944 bij Broek tijdens zijn werk verongelukt
|
| |
| Kampen |
Arjan Krabbenbos | 3 feb 2012 |
| Het huidige station Kampen waarin 2014 de tram uit Zwolle arriveert/vertrekt i.p.v. de huidige diesels Buffel of DM 90 krijgt een nieuwe naam: Kampen-IJsselmuiden. Het nieuwe station aan de Hanzelijn, wat per 9 december 2012 opent zal Kampen heten en niet KAMPEN Zuid zoals eerder de bedoeling was. Deze informatie zag ik net staan bij de dienstregelingsplannen 2013 op de NS-site. |
reactie webmaster:
Staat hier al bij het nieuws |
| |
| Hoorn |
Evert van Bunnik | 3 feb 2012 |
| Het plan is zeer onlangs weer "opgedoken" en gelanceerd door een zekere hr.Luiken te Hoorn.
Gemeentebestuur ziet er niets in, het plan offert nl. volkstuintjes op die tussen het Zaandamse en Obdamse spoor liggen.
Aanleiding voor het wederom opduiken is het plan onder het spoor een verkeerstunnel aan te leggen
(de Carbasiusweg). Luiken denkt door de halte Grote Waal aan te leggen dat de verkeeersdruk dan minder wordt en dat het wachten bij de spoorbomen in het Keern dan ook minder wordt.
Daarnaast is er discussie over de bediening van de bomen door de conducteur van de treinen ri.
Amsterdam en Obdam/Alkmaar. Voor vertrek steken zij de sleutel in het kastje om daarna pas de deuren te sluiten. De klacht is dat het te lang duurt voordat de vertrekkende treinen de spoorwegovergang kruisen. |
| |
| Woensdrecht |
W. Kruit | 2 feb 2012 |
| Naar aanleiding van de vraag naar de locatie; die is nog steeds goed te herkennen. De spoordijk (de lijn ligt ter plaatse op een dijk) is breder op de plaats waar het station ooit stond. Er loopt inderdaad een weg naar toe, vanaf de Rijksweg.
Deze weg heet, logischerwijs, Statieweg... |
reactie webmaster:
Jammer dat je niet de link 'reageer op deze vraag' hebt gebruikt, dan zou de vraagsteller meten antword hebben gekregen. |
| |
Doetinchem West
 |
rob hansen | 2 feb 2012 |
| hoe kom je aan zulke mooie fotos van vroeger ik ben daar geboren in 1858 |
reactie webmaster:
Weten ze dat bij het guinnes record book? 154 jaar is vast het oudst ter wereld! Ben je in dit gebouw geboren? Wist niet dat daar een woning inzat. |
| |
| Sneek |
Hillie van der Helm | 2 feb 2012 |
| mijn opoe,s huis keek er op uit , en elke week of veertien dagen waren er huil[parijen omdat we weer naar steenwijk MOESTEN |
| |
Amersfoort
 |
Cock Steen Redeker | 2 feb 2012 |
| Het gewezen 'spoor 22' van Amersfoort. Vele spoorwegmedewerkers (zoals ik) hebben hier nog treinen binnen laten komen of doen vertrekken. Nu is het vaak een oase van rust. |
| |
| L.J.H. Dellevoet |
Victor | 2 feb 2012 |
| Je gooit een paar Dellevoeten op 1 hoop. L.J.H. Dellevoet was inderdaad chef te Arnemuiden van 1872 tot 1873 en chef te Best van 1873 tot 1895, maar de chef te Oudenbosch heette J.M.A. Dellevoet (1892-1893) en de chef te Apeldoorn was J.F.C. Dellevoet (1902-1916). De haltechef te Belfeld was dus J.F.B. Dellevoet (1898-1918). Een echte cst-familie, lijkt het. |
reactie webmaster:
bedankt voor het uitzoeken. soms staan in krantenberichten alleen de achternamen van de nieuwe cst's vermeld (of er staan fouten in de voorletters) daarom kunnen dit soort fouten er in sluipen. ik zahet verbeteren
Ik heb ook een JFC Dellevoet op kesteren en alkmaar staan, maar die gin in 1900 al met pensioen. is dat ook een verwarring? is dat een andere JFC dan die van apeldoorn 1902? |
| |
| Scharnegoutum |
J.H.Hilverda | 2 feb 2012 |
| Welk stoommaterieel reed er eind 40-er en begin 50-er jaren van de vorige eeuw op de lijn Stavoren-Leeuwarden? Als kleine jongen rende ik in Sneek altijd naar de spoorwegovergang als ik de stoomfluit bij station Sneek hoorde. Ik moest de trein zien langskomen. Soms stond ik daar ook uren te wachten om de treinen langs te zien komen. |
reactie webmaster:
Ik heb geen verstand van treinen. |
| |
Het Loo
 |
gjl kaufmann | 2 feb 2012 |
| ben in1942 op het station geweest van uit apeldoorn
om in de kroondomijnen bos bessen te plukken en deze te verkopen ik was toen 7jaar ik ken het op de foto,s terug ik maar als in woon nu in geleen als in apeldoorn kom kom ik altyd een beetje thuis ik woonde in de spoorstraat13 |
| |
| Zwolle |
Arie | 2 feb 2012 |
| Helaas, na 148 jaar is de stationsrestauratie definitief verleden tijd.
http://www.destentor.nl/regio/zwolle/10380895/Nooit-meer-gemopper-in-de-restauratie.ece |
| |
| Belfeld |
Victor | 2 feb 2012 |
| Cornelis Ernst is geboren in 1865, dus dan klopt het weer wel. Kwestie van twee cijfertjes omgedraaid. |
reactie webmaster:
ja dank je. dat had deze meneer mij ook gemeld. ik zal het aanpassen. best jong, een cst van 21! |
| |
| Schiphol |
Karel van Heeswijk | 1 feb 2012 |
| Hoi. Waar vind ik bagagekluisjes op NS-station schiphol |
reactie webmaster:
niet hier, ik weet het ook niet. kijk op de site van de ns, daar staat wel een plattegrond. |
| |
| Belfeld |
H. Thissen | 1 feb 2012 |
| Cornelis Ernst was in 1886 stationschef in Belfeld, 21 jaar oud!. Hij huwde aldaar dat jaar op zaterdag 19 juni 1886. De chef was geboren op zaterdag 1 maart 1856 in Oosterhout. |
reactie webmaster:
1886 - 1856 = 30 hoor. hoe kom je dan op 21? ik zal zijn gegevens over nemen in de database personen |
| |
Heeft u zelf foto's die in deze verzameling zouden passen en die u beschikbaar zou willen stellen voor plaatsing op stationsweb? Mail dan naar 