Oorspronkelijke reactie:
Antonio (27 feb 2009)
Inmiddels heeft Veolia-transport bij prorail gevraagd of spoor 3 behouden kon worden i.v.m. met verstoringen en oog op de toekomst wil Veolia het extra spoor behouden.
Inmiddels wordt spoor 3 omgebouwd tot kopspoor
hierdoor kunnen treinen vanuit Nijmegen evt. op spoor 3 kopmaken, en heeft station Mook-Molenhoek bij oplevering 3 perronsporen
reactie webmaster: waar ze dat dan voor willen gebruiken? om materieel opzij te zetten bij verstoringen ofzo?